买手动挡的人是因为驾驶乐趣吗(买手动挡的人是因为驾驶乐趣还是因为穷)
大家好,小娜来为大家解答以上问题。买手动挡的人是因为驾驶乐趣吗,买手动挡的人是因为驾驶乐趣还是因为穷?很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
如果你买一辆10万左右的车,首先考虑的是驾驶的乐趣。只能说是“很假”,但总比“穷”字来得实在。这是我买第一辆车时的心态。第一辆车是捷达,5MT。之所以买手动挡,主要是缺钱,但还是要买车。毕竟我工作的地方离家有点远,30公里左右,有车更方便。
车辆的驾驶乐趣包括很多种,不仅包括手动换挡、脚踏踏板、离合器,还包括车辆本身的其他性能,如底盘行驶稳定性、转向准确性、车辆动力系统调整对车主的反馈、车辆紧急转向带来的极致体验等。
低价车,没有达到驾驶乐趣的水平,按照现在的车辆来定义。如果你想要良好的驾驶乐趣,车辆的价格必须在20万以上。车辆价格低并不意味着耐久性和稳定性差,而是车辆本身的材料有限,车辆价格低。因此,必然会使用刚性差、强度低的材料,甚至车辆内外装饰的工作也会受到限制。就算工程师有能力,这辆车也不可能达到赛车级别。
驾驶体现愉悦的车辆需要成本。没钱还是想好好体验一下。想都别想。
家用车的量化标准99%的车主买车,他们的主要目标只有一个,就是家用车的标准:乘坐舒适性好,耐久性和稳定性优秀,油耗低,外观和内饰舒适,如果车便宜一点就更好了。
现在的车辆无一例外都是按照上述要求设计开发的,比如大众朗逸、宝来、日产轩逸、丰田卡罗拉等等。稍微高端一点的车型是本田雅阁,具备以上特点。没有一款车辆是专门为驾驶乐趣而开发的,而手动挡在这些方面与自动挡相似,但自动挡具有更便捷的驾驶特性。所以大部分车主都会优先选择自动挡。
为驾驶乐趣而开发的车辆仍然是自动挡。现在有两款车是为驾驶乐趣而开发的,分别是本田思域和现代菲斯塔。无论是整车造型还是内饰都充满了运动元素。车辆外形具有侵略性、流线型和运动性。
车辆内饰搭配不同颜色,更容易激发车主的控制情绪。
车内噪音很大,车主一踩油门就能感受到发动机的爆发力。最重要的是菲斯塔和思域的驱动力非常好,百公里加速水平在8s以内,菲斯塔甚至已经超过7s。但是,即使是有运动基因的车型,消费者购买的车型也大多是自动挡。
车主为什么选择手动挡?对于家用车来说,如果选择手动挡,绝对不是因为驾驶乐趣。主要原因是手动挡车辆具有以下特点:
1.手动挡车价格低。10万级别的车,同样配置,手动挡车比自动挡车便宜1万元左右,占车辆总价值的10%。价格低是车主选择手动挡的主要原因之一。
2.手动挡车辆具有良好的耐久性和稳定性。大多数车主在买车的时候,稳定性和耐用性是首先要考虑的。毕竟大部分车主都不懂车。汽车坏了以后,他们肯定很迷茫,不知道怎么修。手动挡因为口碑好,被大多数车主看重。
3.手动挡车经济省油。手动挡的车很省油,主要是手动挡的传动效率很高。
手动挡车主,是什么原因导致你购买手动挡车辆?开起来是穷还是好玩?车主最有发言权,欢迎留下评论!
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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