丰田FT4X概念车是千禧一代的玩具卡车
丰田显然并没有放弃它的玩具箱,因为在本周的NYIAS 上,一辆 Tonka 卡车的出现确实是描述其 FT-4X 概念的最佳方式。这款厚实的 4×4 被定位为“随时准备好”的 SUV,适合居住在城市的 Y 一代司机,无法抗拒每个汽车制造商目前的痴迷:千禧一代。正如丰田所见,他们正在寻找“坚固的魅力”。
超越品牌,你会发现一种态度的交叉,旨在像处理棘手的地形一样拨动心弦。该团队在丰田的 Calty 工作室设计,不寻常地从 SUV 的后部开始。他们的论点是,大多数户外活动都发生在尾门附近。
因此,有一个宽阔的后部,带有所谓的多舱门。它可以水平打开在城市中使用,也可以在野外垂直打开。对于前者,门分为两部分以处理有限的空间;在后者中,它可以用作临时避雨的地方。控制器 - 一个可旋转以在两者之间切换的多肉手柄 - 旨在即使是戴手套的手也能使用。
舱口下方是两个红色挂钩,可用于固定负载,甚至可以将 FT-4X 拖出对其永久四轮驱动来说太具有挑战性的地形。平屋顶经过加固,每个角落都有负载挂钩;那里的电源插座也可用于连接露营地电子设备或车顶行李架配件。
与此同时,在前面,有一个超大的丰田标志和 LED 大灯。更多的红色系紧钩功能,汽车制造商表示经典的 FJ 陆地巡洋舰激发了水平格栅、前照灯和保险杠的布局。也像老款丰田SUV和皮卡一样,车窗玻璃可以弹出;在概念上,它可以用各种不透明和有色玻璃面板代替。
内置于驾驶员侧后视镜中的是 GoPro HERO5 Session 摄像头,这是 FT-4X 具有隐喻性的众多技术技巧之一。Multi-Hatch 里面有两个储物箱,一个是暖的,一个是冷的,用于携带野餐、运动器材等。整个机舱被划分为不同脏污程度的区域:前部是干净的区域,带有受木地板启发的坚固地垫和门槛;前排座椅后面的湿区,用于脱下雪地靴等;最后是后方货物区。
确实,丰田的设计师对多用途的调整有些生气。后部的门把手兼作水瓶,可插入扶手中内置 USB 插座的门。顶灯和后顶灯可以拆卸并用作野营灯。在前排乘客座椅之间,扶手实际上是一个紧紧捆绑的 The North Face 睡袋。
甚至音频系统也可以从仪表板中拉出并用作便携式音箱。丰田避开了传统的内置导航系统,而是在仪表板上安装了一个智能手机支架。丰田设想任何生产版本的 FT-4X 都带有定制的越野地图应用程序。
事实上,虽然短期内没有计划生产,但已经对实际决定进行了一些考虑。可能会配备相对较小的 4 缸发动机,可选择低档和麦弗逊式前支柱,双横臂后悬架。总而言之,虽然它看起来很大,但 167.3 英寸的长度和 71.7 英寸的宽度在城市中不会太笨重,千禧一代的目标受众可能会在大多数时间结束。
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