导购:推荐3款7-13万跨界紧凑型车型
汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。
前段时间杜甫很忙,忙着做Cosplay的各种角色。最近,方圆也很忙,忙着被人问各种“你觉得怎么样”.各大汽车厂商也没有闲着,忙着为原本自以为是的车型披上各种头衔,希望在竞争激烈的市场中脱颖而出。当传统的轿车和掀背车无法满足野外的需求,SUV有点笨重的时候,所谓的CROSSOVER- crossover车型就流行起来了。
我们在这款网约车中要聊的是各大品牌CROSS车型的代表。最近世嘉的表现相当火爆,销售业绩也逐渐好起来。看来新模式推出后,各方面都开始发力了。说到CROSS车型,天宇SX4也是不容忽视的代表,绝对是跨界领域的佼佼者;还有几款自有车型值得一说但不太知名,比如接君CROSS和沈峰H30等。这里建议我们可以参考一下与合资模式的区别。
雪铁龙世嘉CROSS
指导价:11.18-12.18万。
世嘉CROSS基于1.6 MT乐尚/AT时尚版车型打造,其价格相比两款车型都提升了5000元,而这5000元到底值不值得,先了解一下这款车的基本情况才是王道。
世嘉CROSS的明显变化在哪里?
1.增加黑色大运动围挡,前后增加银色挡板:和所有跨界车一样,黑色围挡是必须的。世嘉CROSS的包围圈有凸起效果,霸气十足。以其原本“非善”的前脸,是不是很像古代的大胡子巨汉?
2.搭配银色行李架,吃起来像旅行车:行李架也是必不可少的,但从厚度和硬度来看,估计是装饰性的,多余又实用。
3.底盘高度和轮间间隙提升,通过性略有提升:官方没有公布具体离地间隙,但通过万能实拍卡,我们还是可以知道世嘉CROSS真的有“高度”!
4.内饰改为黑色面料运动座椅:新座椅非常好看,红色和黑色的“CROSS”刺绣,运动风格非常强烈。但是当你坐在上面,感觉就不一样了。侧包太软,缺少支撑。
中国接君红十字会
指导价:7.68-10.98万。
一提到接君,我就生气。为什么呢?由于它的命名过于混乱,接君和接君的旅行车与接君FRV、接君FSV和接君克罗斯的不同。先说接君克罗斯,这是接君FRV的跨界版,和接君关系不大。接君FSV是它的FRV轿车版本,所以理解它。
接君克罗斯的跨界品味。
1.外观大不相同,视觉效果也不差:中国动了著名设计师乔治亚罗,很多模型都是他完成的,接君FRV就是其中之一。接君克罗斯来自FRV。不用说,这款CROSS车型还是挺有意思的,比如中网银盾的造型就跟蝙蝠侠的特殊标志一样,也是横着安装的,所以整体设计还是挺吸引人的。
2,138 mm的最小离地间隙是不够的:说到跨界车,另一个明显的特点就是离地间隙必须提高,但遗憾的是,我们感觉接君cross还是保持了原厂车型的水平,138mm的最小离地间隙有些捉襟见肘。底盘采用前麦弗逊后纵向支撑臂扭力梁。如果底盘系统可以使用接君的多连杆后悬架,那就真的很好了。
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本文就为大家讲解到这里。更多知识
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