2023年将迎来五款重磅新车,车市喧嚣不止!

曾经到了年终,汽车媒体人们都是往返于内蒙东北区域的冰雪试驾和三亚的度假自驾游活动之间,但今年很不一样,在元旦前后的几天时间里面,多款重磅新车齐发,以前这个时候车企都不会再发布新车,因为已经很难赶上春节前大范围交付,由此可见当下车市竞争多么激烈。26日的问界M9(参数丨图片),27日的极氪007,27日的极狐阿尔法T5,28日的小米SU7,1月1日的小鹏X9,我们依次看一看。

问界M9

上市时间:12月26日

上市地点:深圳

在春季发布会上,华为公布了一系列用在车上的技术,比如说最新的第二代电机系统,HUAWEI xPIXEL,HUAWEI x AR-HUD,ADS2.0,HarmonyOS4.0等等,还有在智界S7首发的途灵底盘,这些都将全部用在问界M9上,所以,这台车也可以算得上华为在汽车领域的技术代表之作了。

比如ADB/AFS大灯,不仅可以自适应远近灯光,还可以实现灯光的转弯照明,更为重要的一点是他可以和ADS进行联动,用灯光组成车道线用于领航辅助。其次,就是鸿蒙座舱以及车内大屏,这一次M9上将搭载10块大屏,而且尺寸可以实现从16寸到100寸的多重选择,从这点可以猜测此次中控屏幕的尺寸大概率是16寸,而如何实现在车内拥有100寸的大荧幕这个才是厉害之处,再算上鸿蒙的车机系统与手机之间的互联操作,最后,问界M9用了全铝的底盘结构,这个是此前没有的,售价已经公布,46.98到56.98万,号称1000万内最好的SUV,流量爆款产品。

阿尔法T5

上市时间:12月27日

上市地点:上海

在今年广州车展上,极狐汽车带来一款“全优生超能纯电SUV”阿尔法T5,重新定义新一代家车。随后在11月30日,开启了预售,阿尔法T5预售15.58万元起,还有三项预售权益。

目前,我们已知阿尔法T5的配置已经较为完善了,新车采用了“向光而行”的设计理念,内部采用“十字布局”,突出宽阔空间。最为重要的是,这款车传承了极狐汽车一贯的高标准“安全、健康”,采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料,开发了同级独有的四防空调滤芯,实现了全维度健康安全守护。

此外,阿尔法T5带来了百公里13.9度的同级最低能耗,也带来了660公里的同级最长续航。而且,还是同级中唯一配备800V高压超充的车型,充电10min可续航260km。拥有第四代极锋动力的阿尔法T5,最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间仅为7.5秒,领先同级。

实话实说,阿尔法T5所在的这个细分市场,竞争十分激烈,好在它能拿出20万级,同级独有的技术,产品竞争力没话说。接下来,就看12月27日,阿尔法T5上市的最终价格了。

极氪007

上市时间:12月27日

上市地点:杭州

极氪007预售价格算上权益,22.49万起售,开启预售的48小时内,极氪007就收获了2万的订单。极氪高管此前微博直接提前预告了极氪007入门即满配的做法。

设计层面,极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀,采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言,还将搭载90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置,带来革新的灯光交互体验。

极氪007搭载8295智能座舱计算平台,用于AI学习的NPU算力达30 TOPS,配备35.5英寸AR-HUD、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏。配备21枚扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统,打造沉浸式享受。值得一提的是,极氪007将会采用由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”,配备1颗激光雷达,12颗高清摄像头,5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,交付即可实现全国高速NZP。

极氪007基于800V架构打造,并配备极氪001 FR同款碳化硅后电机,将推出单电机和双电机版车型,其中单电机功率可达310千瓦,而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦,最快0-100km/h加速时间2.84秒,后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。续航方面,标准续航版CLTC综合续航688km;超长续航版CLTC综合续航870km。

小米SU7

发布时间:12月28日

小米在官方微博上发布公告,将在12月28日正式开启小米汽车的发布活动,但是,只讲技术,预计不会开启预售,也不会有价格出来了。

小米SU7的图已经很多了,工信部发布的信息会有两种动力版本,220KW的单电机后驱版本以及220KW+275KW的前后双电机版本,电池包将有2种选择,其中,长续航版本为101度电池包,综合续航可以突破800km。

网上对价格的猜测和讨论和热烈,有15万交朋友、有35万拔高端,现在还不得而知。有消息说,这台新车很多技术都是小米自研的,很值得期待。

小鹏X9

上市时间:1月1日

上市地点:广州

定在了2024年的第一天上市,小鹏是想和大家一起庆祝新年了,纯电MPV市场热度很高,率先出手,可能也是想抢占先机。小鹏X9的定价应该是很清晰的,大概就是35到45万左右的价格区间。

X9的第二排的座椅和第三排的空间都做的不错,而且,巧妙的做了一个三排折叠翻转的设计,让车内的空间变得更加灵活多变了,其次,这也是目前首台搭载了后轮转向的纯电MPV车型,最小转弯半径只有5.4米,和很多小车差不多,这对一台大车来说,太重要了。

小鹏X9可以说是将空间、智能化、个性设计做了全面的兼顾,想要一台好用好开、科技感满满,又不会显得自己像司机的MPV,X9正合适。

短短一周的时间,如此多重磅新车集中发布或上市,而且是在岁末之际,这在往年是不敢想象的,不知道如此热闹的新车市场,你最关注哪一台呢?