奇瑞、捷豹、路虎展开大规模裁员计划

李斌的一封全员内部信,将寒气传递给汽车行业的每一个人。

在东风雷诺、广汽讴歌相继退市,广汽菲克宣告破产之后,前不久,广汽三菱也黯然离场。如今,奇瑞捷豹路虎也传出新一轮裁员。

据每人Auto报道,从多位接近奇瑞捷豹路虎的人士独家获悉,奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员,此轮裁员比例大概在15%-20%左右,涉及产品工程、质量管理、生产制造、物流发运管理等多个部门,甚至工厂也在裁员,“两个车间合并成了一个”。

奇瑞捷豹路虎员工张熠表示,他所在的部门业绩第一和第二的同事都被裁掉了,感觉是“决策层乱来,从绩效高的开始裁”。

不仅绩效成绩好的未能幸免,好几个总监也被裁掉,高级经理就更多了,张熠猜测,“连总监都毫无准备,可能只有VP级别才能知道一点风声。”

此外,接近奇瑞捷豹路虎的人士表示,今年初奇瑞捷豹路虎已经经历过一次裁员,而这一次裁员的风暴席卷了更多正式员工。

从目前动向来看,这轮裁员已经告一段落。但这一轮裁员非常隐秘,没有文件通知,没有裁员标准,不知道下一个是谁,每个人头上像悬着一把达摩克里斯之剑,惶惶不可终日。

针对上述信息,每人Auto向奇瑞捷豹路虎方面求证,暂未得到回复。奇瑞方面则回复“不清楚”。

值得注意,10月31日,伴随着一辆揽胜极光L缓缓驶下生产线,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式完成第50万台整车的生产制造,实现从0到50万辆的里程碑式跨越。

展望企业发展未来,奇瑞捷豹路虎代理总裁伯思同表示:“奇瑞捷豹路虎将继续探索先进技术,深度融合工业互联网、大数据和 5G 等新技术,创领中国高端汽车市场。”