华为、理想“恩怨录”:线上隔空互怼、购问界M7“报销”理想定金?

财联社9月26日讯(记者 张屹鹏)随着新问界M7成为爆款、问界M9进入上市倒计时,华为与理想间的“恩怨”被推上高潮。

9月25日,在华为秋季全场景新品发布会上,升任智能汽车解决方案BU董事长后首次公开亮相的余承东透露,问界新M7发布以来日均订单1500+,目前大定已超2万台。此外,问界M9将于12月发布,“(问界M9)不仅是1000万以内最好的SUV,也是马路上能看到的最强的SUV,领先最接近我们的产品,整整一代!”

曾提出“理想L9是500万元内最好家用旗舰SUV”的理想汽车CEO李想,也在同一天拿出了最新的里程碑式的成绩单。华为发布会结束二个多小时后,理想汽车宣布第50万辆量产车在常州智能制造基地下线,成为国内首家达成这一成绩的新势力车企。达成这一数字,理想汽车用时47个月。

若将同日发生的华为“发新”与理想“下线”视为巧合,那么不日前的一场隔空互怼,则表明互为直接竞品的问界与理想,注定将成为不寻常的一对“冤家”。

上周,一张疑似“理想员工”的言论截图传遍网络,言语间尽是对华为智选车模式、问界品牌、问界销量以及问界产品体验的抨击。此后,一篇题为“问界新M7,实力全开,无惧诋毁”的长文在AIT0问界各线上渠道发布,官方以六个角度做出了回应,包括华为与赛力斯合作模式、净推荐值、车内空间,5亿投入等。

伴随着这次“交锋”,终端还传出“从理想转购新问界M7,将可以报销在理想支付的定金”的传闻。对此财联社记者询问了华为直营店及多家授权店,销售人员听闻此事反应出奇一致。“这都是网传的,我们也听说了,不过我们店没有这样的政策。目前的政策是综合优惠4.3万元,包括选配权益,以及Mate 60系列的优先购买权。”一位华为授权店销售人员表示。

尽管当下双方的竞争日趋白热化,但“新问界M7终端卖爆”是一个重要转折点。在此之前,双方的竞争并未直接摆上台面,甚至李想对华为始终抱着学习、敬畏的态度。

今年6月,李想曾在社交平台发布过一篇近2000字的长文,除了提到理想汽车的驱动力、如何成长外,关于问界的评述成为业界关注的焦点。“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了。我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。HW(华为)的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产,一个季度就亏损了十几亿,团队都被打残了。”李想直言,在2022年9月底的雁栖湖战略会上达成一个重要的共识,全面学习华为,学习最先进的企业。

“问界与理想的价格非常重叠,尤其是刚上市的新问界M7和理想L7,两款车定位30万元中大型SUV,并且都主推增程式动力,前者首销期的优惠力度还很大。”有业内人士分析认为,只要是良性竞争,对消费者一定是好事情。“新问界M7能不能赢得竞争,最终还要看销量表现,10月份问界的表现将值得重点关注。”