西延高铁建设再传捷报!全线隧道开挖总量突破70%_陕西
原标题:西延高铁建设再传捷报!全线隧道开挖总量突破70%
7月12日,西延高铁建设现场再传捷报!在全体参建人员的共同努力下,西延高铁安坪四号隧道顺利贯通,标志着西延高铁全线隧道开挖总量突破70%,建设进度进一步加快。
西延高铁安坪四号隧道位于陕西省延安市甘泉县境内,全长190m,隧道最大埋深约为27m,为一座单洞双线隧道,洞内纵坡为-8.5%的单面下坡,隧道施工难度大,安全风险较高。
为确保隧道施工安全推进,建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为目标,组织设计、施工、监理单位开展技术攻关,指导施工单位围绕施工方案做好任务分解,明确时间表、任务书,确保施工工艺、工序符合规范要求;施工单位中铁六局西延高铁项目部不断优化施工方案,采用三台阶临时仰拱法施工,同时加强落实防沉降和防变形监测,极大降低了施工过程中的安全风险。在施工过程中,严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,对超前支护、开挖、拱架安装、初支喷护、二次衬砌等关键工序进行严格管控,确保隧道施工安全可控。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。
线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
西安报业全媒体首席记者 梁璠
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