新款卡罗拉双擎有什么优缺点(卡罗拉双擎通病卡罗拉双擎有什么缺点)
大家好,小娜来为大家解答以上问题。新款卡罗拉双擎有什么优缺点,卡罗拉双擎通病卡罗拉双擎有什么缺点很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
卡罗拉双擎是堵城的克星。相比之下,除了纯电,没有一款车型能比混动更好地应对拥堵。油耗低,发动机噪音低,加速平顺的优势很明显。而且延续了“破不了的丰田”的好口碑,质量方面没有出现大的质量问题。但是车无止境,卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。
1.劣质内部材料
卡罗拉内饰手感粗糙,中控区域多为硬塑料材质,偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯,把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车用料就厚道多了。
2.车漆很薄
日系车漆薄确实是通病,尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕,卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄,即不耐刮,因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。
3.低配置
卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型,而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。另外卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节,卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,这些实用又不贵的小玩意都被省略了,真的不应该。
4.悬挂很软。
卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。至少不够稳,高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是,有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动,过减速带时车尾有点颠簸,其他还好。
5.车身重量轻。
车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。
6.机箱噪音大。
卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音,不太好听。行驶在平坦的高速公路上,轮胎噪声会明显传入车厢。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。
小行李箱空间
卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占空间,后备箱空间真的不大。大后备箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大物件。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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