多缸失火是什么意思(多缸失火是什么原因)

齐刘海的下巴
阅读

多缸失火是什么意思(多缸失火是什么原因)

大家好,晨晨解答以上问题。多缸失火是什么意思,多缸失火是什么原因这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

解答:

1、如果大家的车出现晃动、无法加速等问题。经常会在去维修机构检查时发现故障代码“发动机失火”。

2、很多人认为“发动机着火”就是“火花塞没点着”。因此,火花塞、点火线圈等。进行了更改,但故障仍未消除。最后的失败点是在机械方面。

3、那么发动机起火的原因是什么呢?

4、首先,什么是发动机失火?

5、所谓发动机失火,就是发动机的一个气缸或几个气缸不做功或做功不足,也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。

6、发动机打不着火就会出现抖动,发动机动力不足,加速无力,油耗高。

7、曲轴位置传感器通过监测曲轴的转速波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时,曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小,说明有不做功或做功不好的缸;然后,在凸轮轴位置信号的帮助下,可以识别哪个气缸着火。当失火率超过极限值时,发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。

8、发动机起火的原因很多,大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。

9、电控系统故障,如传感器信号缺失或信号不准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器不喷油、连接线故障等。有些机械故障主要是由于气缸压力不足,如气门关闭不严、漏气,气缸、活塞、活塞环间隙过大,导致压缩不足。

10、这些是发动机着火的原因。你了解他们吗?

本文就为大家讲解到这里,希望小伙伴们会喜欢。

阅读
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

撰写回复
更多知识