引领微卡升级长安神器开拓小卡市场
汽车时代有各种各样的新风格,如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢?相信很多朋友不会太关注这些,所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享,希望对大家阅读有所帮助。
随着市场经济的发展,货运市场的用户需求多样化。小卡片逐渐成为货运市场的又一热门产品。小卡在微卡和轻卡之间,很好的解决了微卡承载能力不足,轻卡不能随意进出城市的问题。
抢占微型车蓝海,引领微型车升级。
近年来,轻卡和微型卡车市场分别以33.4%和10.2%的速度持续增长,2010年达到196万辆(轻卡)和34万辆(微型卡车)的市场规模,这也为微型卡车市场的扩张提供了巨大的机遇。迷你卡市场已经连续五年快速增长,年均增长率达到44%。2010年迷你卡销量已达21.4万张,市场潜力巨大。
在新兴的小卡市场,能够进入并站稳脚跟的品牌并不多。穿越Starleopard、南郡瑞宝、玉龄时代、黑豹,是市场上不可撼动的“四大金刚”。近两年,一些有实力的车企也相继推出了小卡产品。以长安神七为代表,承载微卡升级重任的高端物流小卡产品,应该由“交通”来诞生。有业内人士预测,小卡市场的垄断格局有望被打破。占据75%市场份额的低端小平头卡,将逐渐被高品质、高端形象的凸出小卡片所取代,由于安全性、舒适性较差,引领行业升级。
把长安品质铸造成小卡市场
长安上市之初,神七就提出了“物流小卡龙头”的产品定位。凭借着头部凸出的高端小卡的时尚形象,以及“多载、省油、安全”三大核心优势,得到了行业和用户的高度赞誉。
虽然看起来像微型卡车,但车身结构与微型卡车不同。神七微型车底盘采用了轻卡底盘的设计参数和制造工艺,可以达到与轻卡相同的装载能力。作为2011年第四届国际卡车节油大赛微型卡车组冠军,长安神器具有安全可靠、经济性好、承载能力强、舒适性高等四大技术特点。
驾驶室采用凸头、前轮、缓冲吸能区设计,既满足了国家直接碰撞需求,又提高了行车安全性。采用前盘式后鼓式制动系统,结构简单,易于维护。标准sabs确保整车在空载和满载情况下都能实现安全制动。特别是整车发动机根据山区、平原等不同需求市场进行不同标定,降低油耗,合理化动力利用,排放优于第二阶段油耗限值。货箱底梁与车架副梁接触焊接,整体受力和承载能力更强,采用了充油钢板弹簧销、强化传动轴和重卡工艺加厚后轮轴。
今年9月,在刚刚结束的长安神启节油挑战赛“率先垂范,鹤立鸡群”上,长安神启进行了全系列亮相,近千名用户参加了试驾,感受到了长安神启“多载、节油、更安全”的优秀品质。
小型卡车已经成为许多轻型汽车制造商的战略市场。他的跨界微卡、轻卡市场将占据百万微卡、轻卡近2-5%的市场份额,市场前景极其看好。依托长安汽车强大的集团资源、领先的技术平台和过硬的产品质量,长安神器必将成为小货车市场的一匹强劲黑马。
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