第二代宝马X1将采用前驱动动力系统
汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。
计划于2015年上市的第二代宝马X1将进行重大动力系统调整,新车将放弃现有的前后驱结构,转而与下一代Mini和全新1系GT共享前驱平台。
据内部人士透露,宝马之所以为下一代X1改用前置平台,是为了降低R&D和制造成本,而座舱空间将受益于前置水平发动机布局。此外,宝马X1可以与第二代Mini Countryman共享传动系统。
这个前驱动平台叫做UKL(德语中Unter Klasse的缩写,意思是入门级),第二代X1四驱系统将采用类似Haldex多片离合器的结构,可以调节前后轴之间的扭矩分配比,类似于现在Mini Country的设计。
新一代X1和UKL平台将配备多种直列四缸发动机。宝马表示,没有计划改变现有的直列六缸发动机,并将其用于水平发动机平台。而全新宝马1系GT可能会引入全新设计的1.5升直列三缸发动机。
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