讴歌两年推包括CDX混动RDX在内的三款国产车型
汽车时代有各种各样的新风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。
7月23日,在邹丽广州举行的讴歌品牌日活动上,广汽本田第二商务总部销售总监表示,未来两年讴歌将推出三款国产车型,包括今年上市的TLX L、明年初上市的CDX混动版以及明年年底上市的RDX。
TLX长轴版于今年12月上市,轴距2.9米。
讴歌TLX L是基于海外新TLX开发的。针对消费者对大空间的需求,新车轴距由原来的2775mm加长至2900mm。此外,它的整体设计与新TLX基本一致,包括采用了讴歌最新的家族式前脸设计,独特的五边形进气格栅内部采用了钻石颗粒装饰。新车采用全LED大灯设计,充满了气场。
尾部方面,与海外版TLX一致。与老款车型相比,变化集中在后杠上。其中,普通车型采用双边平排设计,搭配镀铬饰条;运动版(新款TLX A-Spec)采用两侧两个出风口的圆形排气设计,搭配夸张的后扩散器,凸显运动感。
在车内,国产TLX Prototype与海外新TLX基本一致。中控采用左右对称布局,提供双屏设计,提供苹果CarPlay、安卓Auto等热门互联系统。此外,新车还拥有讴歌Watch人工智能技术,实现早期监控,预防潜在的行车安全隐患。
海外TLX内陆。
国内TLX动力总成的官方信息尚未公布,但其海外车型搭载的是2.4L排量发动机,最大输出208马力,传动系统匹配8速双离合变速箱。海外版还提供3.5L排量和混动版。
2018年上半年增加了CDX混动版。
到CDX上市一周年讴歌品牌日,累计销量突破1.1万辆,助力讴歌品牌2017年上半年实现累计销量6500辆,同比增长4倍多。作为国内第一款讴歌车型,CDX为讴歌在中国的发展做出了巨大贡献。
图为CDX 1.5T车型。
近年来,本田加大了混动车型的市场化,以满足环保法规的要求,广汽讴歌将于2018年上半年正式推出CDX混动版。参考已经上市的雅阁混动、铂芯混动和CR-V混动车型,CDX混动版预计将搭载本田i-MMD混动系统,该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机组成。
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