捷豹IPACE:让汽车回归“驾驶本源”

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捷豹IPACE:让汽车回归“驾驶本源”

新汽车时代有各种各样的风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是,程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

面对即将到来的“电气化”革命,各大汽车公司都暗暗加快了推出新能源产品的步伐。

在今年的北京车展上,捷豹官方宣布,其首款量产纯电动SUV——捷豹I-PACE,官方指导价68.8万元,将立即接受。值得一提的是,针对国务院5月22日发布的进口车型税费改革政策,捷豹路虎进一步优化了I-PACE官方指导价,最高降幅为5.12万。

除了价格方面的丰厚利润,这款车型的到来不仅表明捷豹以此为起点,加速进军新能源市场;同时也表明,以传统内燃机为驱动力的捷豹路虎从此进入电气化竞争时代。

那么,就产品本身而言,与以“性能美学”著称的捷豹传统燃油车产品相比,捷豹I-PACE是否还具有“捷豹”的特质?日前,格实汽车记者有幸参与了捷豹I-PACE的海外试驾。在这次试驾体验中,我们感受到了捷豹I-PACE作为一款豪华纯电动SUV带给用户的性能、智能和人性化技术。

电气技术下的“性能”命题

电气化时代,特斯拉在豪华品牌的崛起中一马当先。此外,虽然一批新势力造车企业呼声很高,但高端产品与量产交付仍有一定距离。捷豹I-PACE的到来,证明了捷豹在电气化领域的最新技术。

据了解,捷豹I-PACE配备81 kW?液冷锂离子电池组包含432节柔性电池,一次充电可续航500公里。使用DC (100 kW)高速充电桩,I-PACE可在40分钟内将电量从0充至80%。

除了充电效率的提升,捷豹I-PACE还配备了多项先进技术,确保电池的效率和耐用性。比如电池预温系统,即连接充电装置时,I-PACE会自动调节电池温度,提高续航里程。

领先的电气化技术也应用于车辆性能的改善。

据捷豹官方介绍,捷豹I-PACE前后轴均搭载了捷豹自主研发的同步永磁电机,驱动轴在两台电机之间穿过。这样的布局不仅让I-PACE的外观更加精致小巧,也保证了车辆能够从容应对各种路况和天气。

同步永磁电机具有高扭矩密度和高能效的特点,赋予车辆跑车般的性能:从静止加速到100 km/h需要4.8秒。

同时,捷豹I-PACE车身结构针对电动车需求量身定制,铝利用率高达94%。悬架系统采用双横臂式前悬架,后部采用集成式多连杆悬架系统,可选自适应动力系统的空气悬架。

基于以上电气化技术、出色的底盘悬架,以及捷豹品牌独特的全铝车身结构,捷豹I-PACE在实际驾驶体验中微妙地平衡了速度激情与豪华驾驶感。

智能互联,从人性化开始

智能互联方面,捷豹I-PACE搭载捷豹InControl智控领双屏专属触控车载娱乐系统,完美平衡了触觉模拟控制和交互数字界面,让操作更加直观便捷。

比如它的专属导航系统,可以根据沿途的交通状况、电池电量、驾驶风格,推荐更适合当前动力储备、符合驾驶员习惯的出行计划。

据了解,“智能设置系统”采用人工智能技术,可以识别不同的驾驶员

当然,作为定位于纯电动领域的SUV,其前瞻性的设计以及内部空间和配置的实用性都吸引了消费者的目光。

毫无疑问,在设计上,秉承捷豹“性能美学”DNA的捷豹I-PACE带来了有别于传统燃油车的时尚与前卫。具体来说,它流线型的前保险杠,优雅的车身表面,爆炸式的尾部,以及强大的22英寸车轮正在出现

计上的前瞻性与美感的同时,兼具空气动力学考量,将车身风阻系数将至0.29。

  在内部空间上,得益于座舱前移的全新设计理念,捷豹I-PACE的后排拥有890毫米的奢侈腿部空间。另外,摒弃传统变速箱之后,设计师利用拓展的空间在车辆后排中部设计了一个10.5L的储物空间,后排座椅下方还设有平板电脑和笔记本电脑的存放空间。

  而得益于2990mm的超长轴距和4682mm的车身长度,捷豹I-PACE不仅在驾乘空间上更为优渥,且后备箱储物空间同样值得称道。据了解,捷豹I-PACE的尾部行李箱空间达656L,后排座椅放倒后可提供1463L的储物空间。

  总结

  总之,就产品力而言,捷豹I-PACE凭借领先的电气化技术,不仅进一步强化了捷豹独有的“性能美学”标签,且凭借智能化、人性化科技和实用性设计,以及空间优势,做到了“性能”与“实用”兼备。这在当前一味追求科技感和前瞻性的高端电动车领域,甚为难得。

  就捷豹I-PACE所处的豪华纯电动SUV这一细分市场而言,当前,除了特斯拉Model X外,很少有与之匹敌的量产产品出现。所以,从某种意义上说,在新能源产品备受关注的今天,捷豹I-PACE进入的是一个蓝海市场。同时,也是传统车企在该领域的首次布局,未来,随着该细分市场越来越多产品的加入,捷豹I-PACE有望成为该领域的标杆产品。

  对捷豹来说,2018年是其纯电动产品布局的元年。根据此前的承诺,自2020年起,捷豹路虎所有新能源车型均将有电动车车型选择。捷豹I-PACE的推出,可以看做捷豹路虎在新能源领域稳步推进的佐证,其突出的产品力,也证明了捷豹路虎在电气化领域深厚的技术积累和前瞻性布局。

本文就为大家讲解到这里了。
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