新平台2012年产 一汽大众捷达NF规划
新汽车时代有各种各样的风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是,程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。
上海大众和一汽-大众将在现有车型的基础上推出全新车型。之前介绍过桑塔纳NF的规划,今天给大家带来一汽-大众捷达NF的规划。众所周知,一汽-大众将于2012年推出捷达NF车型,这是全新一代捷达车型。最后会是什么样的位置?
捷达NF和桑塔纳NF名称中的两个字母NF是Nachfolger的缩写,在德语中是“继承者”的意思,寓意捷达和桑塔纳的继承者。其实捷达在国外已经有了接班人,——第六代捷达已经在国外上市。在中国,它将于今年9月开始大规模生产。也是一汽-大众成都三厂第一款量产车型:NCS,国内名字应该叫新速腾。
在中国,捷达和桑塔纳的定位已经深入人心,所以南北大众都不希望这两个品牌消失,即使它们已经服务了几十年。但是,它们不太可能与国外同步,因为国内外的定位差距很大。因此,在大众的支持下,南北大众分别为这两款车型打造了新的继任者。
捷达NF、桑塔纳NF和另一款斯柯达A-Entry车型均来自A-Entry平台。从名字上我们也可以看出,这个平台定位为A级入门级车型。这个平台应该是从大众的PQ34平台打造出来的,这是一个比较低成本的整车平台。
生产规划,根据我们得到的最新数据,捷达NF的定位将延续目前捷达的优势:皮实耐用,性价比高。根据曝光技术,捷达NF在2012年底至2019年全生命周期内将生产约220万辆。
完全升级后,捷达NF很可能会经历从内到外,从底盘到车身设备,从动力总成到电气系统的大升级,所有这些都将随着全球技术的重新发展。所以捷达NF问世后,虽然名字会保持不变,但车型已经彻底告别了过去几十年的形象。
动力总成方面,预计未来捷达NF将采用全新的EA211系列发动机。据此前报道,EA211系列发动机是大众集团新研发的中小型发动机的重要全球战略平台,将在欧美三地生产。全铝缸体和缸盖的使用将大大降低其质量和车辆的油耗。2014年,EA211系列发动机全球产量达650万台,内部产量达450万台,预计2012年5月起投入市场。可见,EA211未来将搭载在南北大众的各种车型上,捷达NF只是其中之一。
目前捷达NF处于研发阶段,计划明年下半年正式实现批量生产。到目前为止,我们还没有看到它的测试车出现,所以它很可能还处于零件的室内测试阶段。到明年一季度或二季度末,其测试车可能会大量出现。
编者按:目前关于捷达NF的消息仅限于:捷达NF、EA2111、全新车型、A-Entry平台,但对于这样一个入门级平台,捷达的继任者会用全新的技术做出什么样的车呢?我们知道的很少,会继续关注更多的新闻。
本文就为大家讲解到这里了。更多知识
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