丰田BZ在下周的上海车展上正式亮相之前

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丰田BZ在下周的上海车展上正式亮相之前

丰田在电动汽车方面可能迟到了,但现在它在“新”电动汽车领域的首款产品起了个名字。这家日本汽车巨头正在利用数十年来普锐斯(Lexus)和雷克萨斯(Lexus)混合动力技术获得的所有知识,并将其应用于新的合资平台。

该e-TNGA平台是与Subaru合作开发的,相当于丰田与大众的MEB等效,从而使电动汽车的ID范围得以实现。

丰田观察到了竞争对手,并知道中型跨界/ SUV细分市场是电动汽车价格平价与产品需求之间的交集。

丰田现在已经在嘲笑即将面世的EV SUV,它将在下周的上海车展上正式亮相,但预计将以概念车的形式展示。值得一提的是,丰田的豪华品牌雷克萨斯(Lexus)也将在上海展示LF-Z电动概念车。

专利文件显示,丰田正在注册“ BZ”车型名称。解压缩该首字母缩写词,您会得到“超越零”,这是日本品牌营销的一个巧妙实例。

BZ的大小类似于RAV4,但机舱应大得多。如果没有前部的传统内燃机,则可以延长轴距,而不会增加整个车辆的长度-这意味着为乘客提供了更多的空间。

借助e-TNGA平台,丰田的工程师可以选择在任一轴或两个轴上都安装电动机,从而为所有客户应用创建各种BZ。

期望模型范围 与大众汽车的ID.4大致相同,只有单电机和双电机变体,后者可能是全轮驱动。

如果您想知道“ BZ”名称是否具有丰田的历史遗迹,它的确可以追溯到1990年代“ BZ-Touring”,它是花冠系列的一部分。

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