丰田章男再次强烈呼吁:坚决抵制!必须在中国汽车市场取得胜利

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电动知家消息,据多家媒体报道,近日,丰田汽车董事长丰田章男在接受采访时再次语出惊人,公开宣称电动汽车是“低级产品”,不算新能源,并表示要抵制到底。此前丰田章男也曾表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。近日,丰田章男在接受采访时表示,电动汽车是一种早已存在的技术,丰田在上世纪(参数丨图片)90年代就推出过电动汽车。丰田章男认为电动汽车不算“新能源”,因为不少国家的电能大部分来自煤炭和天然气等化石能源,如果全球所有的汽车都换成电动汽车,那么所需的电能将是目前的两倍,给电网带来巨大的压力的同时也会造成更多的碳排放。而且电动汽车的生产过程会消耗大量的能源和资源,从锂矿开采到废旧电池处理都可能会造成环境破坏。丰田章男认为,电动汽车的销量之所以能够增长,离不开政策的扶持,诸如中国、美国、欧盟等主要汽车市场都推出了针对电动汽车的扶持政策。但全球汽车产业发展水平有高有低,一些较为落后的第三世界国家还没有准备好迎接电动汽车的到来。今年10月,丰田章男就曾再次“炮轰”电动汽车。据华尔街日报报道,丰田章男当时对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示,汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径,“有很多方法可以实现碳中和。”在他看来,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力投入电动汽车。值得一提的是,据日媒TBS报道,就在今年日本移动出行展(即东京国际车展)期间,丰田章男在接受媒体采访时还表示,日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。“拿什么赢呢?我认为单纯在销量上取胜是一种观点,但是日本制造商在世界的道路上运输着各种各样的东西,汽车作为移动手段运输着信息,也运输着幸福。日本制造商需要制定新的战略以谋求生存。”丰田章男认为。事实上,这已经不是丰田章男第一次“炮轰”电动汽车了,丰田章男曾多次在公开场合表示反对甚至是抵制电动汽车。早在2020年丰田章男曾公开抨击纯电动车是被过度炒作了,并声称电动车会扼杀企业,需要巨额投资,并排放更多的二氧化碳。他最后还预警,政府如果决议这么早就终结燃油车,我们当前的商业模式将崩塌。在他看来,“纯电动并非汽车行业的唯一出路”,只要能节能减排,混动也应该被提倡,冒然向纯电动车转型会削弱日本的工业基础,倡导各个国家要根据国情制定实用且可持续的碳排放解决方案,如果完全采用纯电动车这样过激的政策,可能会导致大规模从业者失业,对日本的出口也不利。在2021年举办的日本汽车制造商协会例会上,丰田章男与本田、雅马哈、五十铃等企业高管一同发出了警告,日本政府设定的在2030 年之前减少日本的温室气体排放,在2050年之前通过推广纯电动车实现碳中和的这个目标不切实际,将会对日本经济造成毁灭性打击。

事实上,丰田章男对电动车的态度,放在日本市场来说较为合适,数据显示,2022年日本新车销量中,纯电动车占比仅为1.5%,远远落后于其他发达汽车市场。并且,日本电动车目前有3万个充电桩,相当于每4,000个用户共享一个充电桩,日本也成全球开电动车最焦虑的车主,日本人对电动车并不感兴趣。但在日本之外,中国市场新能源汽车正在高歌猛进,今年11月,全球新能源汽车销量再创新高,达到了140万台,其中有102.6万台都来自于中国市场,独占全球市场的2/3。虽然丰田章男称,日本汽车面对中国汽车“必须要赢”,但在电动化阵营,日本车已远远落后。小鹏汽车创始人何小鹏曾在微博发帖表示:丰田章男的言论,让他想到了下面一个故事:2014年4月25日,微软宣布对诺基亚的收购正式完成,当诺基亚现任CEO约玛奥利拉在记者招待会上公布同意微软收购时,最后他说了一句话,“我们并没有做错什么,但不知为什么我们输了。”说完,连同他在内的几十名诺基亚高管情不自禁的落泪。