理想汽车荣登10月自主品牌保值率榜单第五,比亚迪位列第九,购车须谨慎

今年以来,车市的“价格战”此起彼伏,一波未平一波又起。尤其是合资品牌,也不再矜持,推出大幅优惠,降幅过万的车型比比皆是,降价潮之下,导致自主品牌在二手车市场的价格有所回落。

日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年10月中国汽车保值率研究报告》,其中,包括自主品牌保值率榜单,从榜单上看到,10月份,多数自主品牌保值率数据都出现了微降,不过,哈弗和比亚迪属于其中“另类”,保值率数据不降反升,接下来,就看看各大汽车品牌的具体表现。

10月份,榜单上排名第一位的自主品牌是广汽传祺,三年车龄保值率数据达到64.3%,广汽传祺虽然在销量上没有那么出彩,在该品牌的保值率数据一直很高。不过,跟9月份相比,10月份,广汽传祺保值率数据小有滑落。

五菱汽车排名第二位,人民的五菱在二手车市场很受认可,该品牌10月份三年车龄保值率数据达到61.5%,成为榜单上的亚军,五菱旗下的产品价格普遍不高,加上五菱多年的品质与性价比,保值率自然不会低。

长安汽车排名第三位,10月份,该品牌三年车龄保值率数据达到60.5%,作为老牌自主品牌,长安汽车销量与保值率双高,今年以来,长安汽车在新能源领域快速发力,新能源车型销量增幅很快。

领克排名第四位,这个小众品牌做得很有“性格”,从设计、装备到性能,都很自我,并没有一味跟风,而且,品质也能打,因此,在二手车市场,领克的保值率一直很高,10月份,该品牌三年车龄保值率数据达到60.4%。

理想在10月份保值率榜单上的排名很“理想”,该品牌三年车龄保值率数据达到57.5%。哈弗排名第六位,10月份,哈弗三年车龄保值率数据达到57.4%,跟9月份相比,数据出现小幅度上涨。

名爵和荣威分别排名第七位和第八位,这两大品牌三年车龄保值率数据分别为56.7%和56.6%。比亚迪排名第九位,在新车市场,比亚迪可谓一骑绝尘,但在二手车市场,比亚迪的热度还没完全上来,10月份,该品牌三年车龄保值率数据达到56.4%,跟9月份相比,保值率数据微微上调一点点。

吉利排名第十位,该品牌三年车龄保值率数据达到55.8%,吉利品牌在二手车市场的表现跟新车市场的表现大相径庭。此外,上榜品牌还有宝骏、红旗、奇瑞、魏牌和欧尚,这几大品牌三年车龄保值率数据都在50%以上,还算是不错的成绩。

另外,在10月汽车保值率报告中还有一份自主中型SUV保值率排名榜单,榜单上的数据是一年车龄保值率。在这份榜单上,报名第一位的车型是传祺GS8(参数丨图片),这款车型被很多网友称为“国产版汉兰达”,品质、性能都很香,保值率一直很高,10月,该车型1年车龄保值率数据为81.4%。

长安UNI-K排名第二位,作为长安汽车旗下的重磅SUV车型,它的热度一直不高,不过,在二手车市场很受认可,该车型1年车龄保值率达到74.5%。豪越排名第三位,该车型1年车龄保值率达到73.8%。此外,上榜车型还有长安欧尚科赛Pro、瑞虎8 PLUS、摩卡和唐,10月份,这几款车型1年车龄保值率数据都在69%以上。

鬼斗车观点:自主品牌在新能源市场优势明显,但在燃油车市场,跟合资对手过招,并没有那么轻松,合资品牌技术成熟且产品力稳定,多年根深蒂固的品牌势能,自主品牌在二手车市场并没有太多优势。