国产普拉多亮相11月17日,售价约36万元起,搭载2.4 T 油电混动系统

丰田多款豪华车引入国产已经板上钉钉,像新皇冠(参数丨图片)轿车、大号汉兰达,以及这里着重提及的新普拉多,将将给一汽丰田国产,目前该车进度疑似大幅提前,以应多国内豪华硬派车型的崛起。丰田国产普拉多将在11月17号的广州车展迎来首秀,但是消息来看,此次新车届时有望正式开启预售,同时4S店曝光预售价为36万左右起步。国产普拉多规划在2024年正式量产交付。

需要补充以上预售价并非官方消息,仅供参考。不过可见此次新普拉多要比以往更加厚道。竞争对手方面,国产普拉多需要面对坦克400/坦克500两兄弟、方程豹豹5以及预计明年要出来的捷途T2车型,压力不小,看看国产版产品力能不能带来足够的竞争优势。

目前可以确认,在动力上国产普拉多将全系使用2.4T油电混动系统,搭配8AT变速箱以及全时四驱,这一套总成跟海外一致,综合功率243千瓦,很强,不过对比上述国产硬派越野,普拉多动力没啥优势。其他方面,国产普拉多使用TNGA-F平台价格,升级了GA-F底盘悬挂系统,车身强度更高,更耐冲击,并且针对重载工况做了特别优化。

归根结底整个动力或者专业越野力方面,丰田对比豹5或者坦克400真的没有优势,而且不是新能源车型油耗也很惊人。设计上,新普拉多反而有些优势,新车加长至4925毫米,轴距2850毫米,而且不含外挂备胎,实际空间感跟坦克500相当,要比豹5具备绝对优势。新车离地间隙220毫米,接近角31度,离去角22度,通过角25度,整个通过性表现平平。

外观细节,新车风格相比老款更加年轻时尚,采用更多笔直锋利的线条,前脸变成扁平矩形中网,回归TOYOTA字母车标,灯组具备矩形与圆形两种风格可选,颜值相比坦克系列高一些,但是整个风格跟豹5很像,车内塑造不消说是全面落伍,中控然了给了12.3寸屏幕,搭配机械挡把,线条同样很硬朗,很像呈现洒脱气息,但是洒脱的有些寒酸。

总结: 智能化方面,新普拉多车机可以参考凯美瑞汉兰达等车,体验一般,智驾是丰田的智行安全装备,是常规的L2级别,相比国产车稍微落后一点点,不算特别差。整个来看国产普拉多功能性方面全面落伍,但是空间大颜值高,加上固有的名气,若真是36万左右起步市场预计很热。