新加坡航空为何胜出?四大优势!
总之,新加坡航空堪称民航业服务的典范,业界的传奇。
前几天写到了航空联盟方面的往事。
世界上第一家全球性航空公司联盟是1997年成立的星空联盟。
星空联盟有许多知名航空公司。
除了创始成员汉莎航空、美联航之外,新加坡航空、全日空、国航都是其中的大佬。
我们知道,虽然新航与国航都是联盟成员,但是双方曾闹过一段不愉快。
2007年,新航曾试图入股东航遭国航阻击,最终没能由此而进入中国市场,“东新恋”失败。
当然,这并不影响新加坡航空的声誉。
新加坡航空公司是全球最负盛誉的航空公司之一,令人称道的服务,优异的管理水平,长期的盈利,多次被评为全球最佳航空公司。
因为新加坡国家就是一个城市,没有国内市场,更没有腹地市场,只能打造国际航空枢纽。在过去多年的探索中,新加坡航空在航空枢纽打造方面有着非常成功的经验。
过去许多年,国内许多航空公司都是以新加坡航空为榜样。
如今,国内许多航空公司说要打造世界一流航空企业,翼哥认为:
新加坡航空肯定是世界一流航空公司。但我国尚未有一家航司可以称之为世界一流航空企业。
在翼哥印象中,新加坡航空有这么几个显著特点:一是飞机新,机龄基本在6-7年左右。
作为一家成立于1947年的老牌航空公司做到这一点是非常难的。
也是正因为其飞机较新,因此故障率,维修成本低。
当然据说其退出的飞机依然很新,仍然有一个很好的价格。
目前新航的平均机龄7.1年,旗下酷航平均机龄7.2年。
二是服务优,服务一直是行业典范。
低成本高效益的卓越服务”,这由其行为体系中的五大支柱来实现:严谨的服务设计和开发、全面创新、低成本高效益理念、员工的全面进展,以及战略协同效应。
三是餐食好,餐食在行业内有口皆碑。
新航设有专为解决航机餐点设计及质量问题的顾问团。
四是管理强,经营管理水平堪称全球一流。
在新航人力资源经营管理的背后,有五大相辅相成的要素——严格选拔和招聘员工、大力投入员工培训与再培训、塑造成功的服务团队、授权一线员工,以及员工激励。
还有,新航还是目前全球为数不多的尚在运营A380飞机的航空公司,新航拥有12架A380飞机。
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