柴油电喷车维修培训学校(柴油电喷车维修培训)

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1、拖到专业厂家即可。

2、电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。

3、其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

4、采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。

5、执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

6、扩展资料故障排查第一步：读取故障码不管别人是怎么修的，按照正常步骤走。

7、首先插上解码仪，读取故障码，发现故障码为P0097：进气温度传感器信号电压低于下限—历史故障。

8、传感器信号电压正常情况下会有一个工作范围，当信号电压超过最大值或者低于最小值且持续一段时间（200ms左右）,就会报出信号电压过高或过低的故障码。

9、对于进气温度传感器的电压值的范围是：0.2V-4.95V，若是超过该范围就会报出电压过低或过高的故障。

10、该故障是电压低：进气温度传感器的信号线对地短路；2、进气温度传感器的供电线对地短路；3、温度传感器损坏，导通；4、电脑板或数据问题。

11、第二步：检查传感器线路拔开插头测量开路电压，均正常：5V，5V，5.6V，0V。

12、压力信号线正常对地电压应该是5.5V左右，均为正常。

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